气体增压方案之激光切割三种辅助气体

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针对氧气和氮气因为要求气体纯度不能降低，可用菲恩特ZTS-ZTA05气体增压系统（这款增压系统在驱动压力为0.8Mpa的情况下，可把被增压介质压力提升至4Mpa），其增压缸是独立运行增压过程不会引起降低纯度和二次污染。更高压力可以联系销售。如ZTS-ZTD10系统可以把压力提升到8Mpa。流量达不到的话可以用多台并联。

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菲恩特牌-压缩空气增器-局部气压提升的好帮手

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压缩空气增压器也就是用来增压工厂压缩空气的一种机器，那么作为工厂节能减排上面发挥了很大的作用，但是好多新的客户目前对它的使用及选型有些疑惑，今天小编给大家详细介绍下菲恩特牌-压缩空气增压器的一些常识问题。

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气体增压系统在气体铺助注塑上的作用

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气体增压系统在气体铺助注塑上起的作用。气体铺助注塑通常用氮气做为铺助气体，氮气是惰性气体不宜因高压高温引起变化。在气体铺助注塑中氮气压力要视现场情况而定，通常在30-130bar（公斤）。这点主要表现在朔料成品的壁厚和材质。如：衣架，厚边托盘等以节约成本和解决缩胶为主的压力一般30-50bar为主。

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气体增压泵在汽车制造行业上面发挥的重要作用!

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汽车刹车制动管的气密性及疲劳测试需要高压气体进行打压测试，气体增压泵的出现避免了购买高压压缩机的昂贵的费用，同事也可以以气体泵为核心进行组装成一套气密性测试设备。

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天啊，粗制滥造的空气增压泵和空气增压系统害死人！

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压缩空气升温问题：压缩空气在空气增压泵中再次压缩时，会因为摩擦和其它因素会升温，温度过高会引起自然，这时就要考虑到空气增压泵或者空气增压系统自身的降温功能，菲恩特从不因为降低成本而取消此功能，部分厂家因为技术不成熟或降低成本直接省略掉此功能。

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